So haben wir für den VW up! gerechnet

Fahrzeughalter und einziger Nutzer ist der Versicherungsnehmer, Geburtsdatum: 01.06.1970, PLZ: 26441 – Jever, Versicherungsbeginn: 01.12.2023, Tarifgruppe: Standard, Deckung: Haftpflicht, Schadenfreiheitsklasse Kfz-Haftpflicht: SF 30, Zahlung: jährlich, HSN: 0603 TSN: CAS, Erstzulassung: 01.04.2022, Kaufdatum: 01.04.2022, Tarifstand: 23.11.2023, keine gewerbliche Nutzung, kein Saisonkennzeichen, Führerscheinerwerb am 01.02.1989, Vorversicherung wurde selbst nach 1+ Jahren gekündigt, keinen Schaden in den letzten drei Jahren gemeldet, kein Leasingfahrzeug, Abstellort des Autos ist die Straße, keine Punkte in Flensburg, keine Kinder unter 14 Jahren im Haushalt, besitzt kein selbst genutzten Wohneigentum, Autofinanzierung über Barkauf, keine Telematik, kein Diebstahlschutz im Auto verbaut, Erstzulassung identisch mit der Zulassung auf den Halter, nicht vorsteuerabzugsberechtigt, Berufsgruppe: Angestellter, Beruf: Sonstiges, Arbeitgeber: Sonstiges, jährliche Laufleistung: 4.000 km, SF-Klasse Vollkasko: 0, Deckungsumfang in der Haftpflichtversicherung: Gesetzliche Deckungssumme, kein Schutzbrief, keine Auslandschadenschutzversicherung, keine Fahrerschutzversicherung, kein Rabattschutz, Werkstattbindung: Nein, keine Insassenunfallversicherung, Kennzeichenart: Standard, kein Elektro- oder Hybrid-Antrieb, die Motorleistung des Fahrzeugs wurde nicht nachträglich erhöht, aktueller Wert des Fahrzeugs: 20.000 Euro, Führerschein in EU erworben, kein bereits versichertes Fahrzeug bei der Versicherung, beim Vorversicherer bis zu 1 Jahr versichert, keine Schadenregulierung in den letzten 3 Jahren. Berechnet am 23.11.2023 auf der Internetseite des jeweiligen Versicherers.

So haben wir für den Audi A4 Avant gerechnet

Fahrzeughalter und einziger Nutzer ist der Versicherungsnehmer, Geburtsdatum: 01.06.1980, PLZ: 26441 – Jever, Versicherungsbeginn: 01.12.2023, Tarifgruppe: Standard, Deckung: Haftpflicht, Schadenfreiheitsklasse Kfz-Haftpflicht: SF 25, Zahlung: jährlich, HSN: 0588 TSN: BFR, Erstzulassung: 01.04.2021, Kaufdatum: 01.04.2021, Tarifstand: 01.12.2023, keine gewerbliche Nutzung, kein Saisonkennzeichen, Führerscheinerwerb am 01.02.1998, Vorversicherung wurde selbst nach 1+ Jahren gekündigt, keinen Schaden in den letzten drei Jahren gemeldet, kein Leasingfahrzeug, Abstellort des Autos ist die Straße, keine Punkte in Flensburg, keine Kinder unter 14 Jahren im Haushalt, besitzt kein selbst genutzten Wohneigentum, Autofinanzierung über Barkauf, keine Telematik, kein Diebstahlschutz im Auto verbaut, Erstzulassung identisch mit der Zulassung auf den Halter, nicht vorsteuerabzugsberechtigt, Berufsgruppe: Angestellter, Beruf: Sonstiges, Arbeitgeber: Sonstiges, jährliche Laufleistung: 6.000 km, SF-Klasse Vollkasko: 0, Deckungsumfang in der Haftpflichtversicherung: Gesetzliche Deckungssumme, kein Schutzbrief, keine Auslandschadenschutzversicherung, keine Fahrerschutzversicherung, kein Rabattschutz, Werkstattbindung: Nein, keine Insassenunfallversicherung, Kennzeichenart: Standard, kein Elektro- oder Hybrid-Antrieb, die Motorleistung des Fahrzeugs wurde nicht nachträglich erhöht, aktueller Wert des Fahrzeugs: 15.000 Euro, Führerschein in EU erworben, kein bereits versichertes Fahrzeug bei der Versicherung, beim Vorversicherer bis zu 1 Jahr versichert, keine Schadenregulierung in den letzten 3 Jahren. Berechnet am 23.11.2023 auf der Internetseite des jeweiligen Versicherers.

Warum versichert FRIDAY einen Kombi günstiger als ein Mittelklasseauto?

Der Preis für eine Versicherung hängt von vielen Faktoren ab. Einer von diesen ist die Typklasse deines Wagens. Über die Typenklasse entscheiden nicht die Versicherer, sondern der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (kurz: GDV) nach Auswertung der jährlichen Schadensstatistik. Jedes Auto wird so einer bestimmten Typklasse entsprechend der Unfall- und Schadenbilanz zugeordnet. Ein hohes Risiko bedeutet höhere Beiträge. So kann es vorkommen, dass der Beitrag für ein „kleineres“ Auto dennoch höher ausfällt, als für ein "größeres“. Größe ist eben nicht alles.

Warum sind Kilometer preisrelevant?

Die Antwort ist sehr einfach: Mehr ist mehr. In diesem Fall bedeuten mehr gefahrene Kilometer auch mehr Risiko. Vor allem wird das Risiko größer, dass dein Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird. Das spiegelt sich in den Schadenbilanzen der Autoversicherer weltweit wider. Als Faustregel gilt daher: Wer weniger unterwegs ist, sollte auch günstiger unterwegs sein als Menschen, die viel unterwegs sind. Mit Zahl-pro-Kilometer werden die gefahrenen Kilometer kilometergenau abgerechnet. Davon profitieren die sogenannten Wenigfahrer. Insbesondere wer weniger als 200 Kilometer pro Woche fährt, profitiert von Zahl-pro-Kilometer. Das trifft auf rund 50 Prozent aller deutschen Autofahrer zu.

Warum wird bei Zahl-pro-Kilometer ein Grundbeitrag berechnet?

Wie bei Strom gibt es auch in der Versicherung einen Grundbeitrag und zusätzlich dann eine Gebühr für die Kilowattstunde oder eben die gefahrenen Kilometer. Auch wenn dein Auto steht, muss es über einen Versicherungsschutz verfügen, weil es Gefahren ausgesetzt ist und beschädigt werden kann. Bei Teil- und Vollkasko übernimmt FRIDAY auch Schäden an deinem Auto die beispielsweise durch Naturschäden oder Diebstahl entstehen. Das auch dann, wenn du dein Auto ein ganzes Jahr nicht bewegen würdest. Die Abrechnung ist daher nicht auf 0 € reduzierbar, weil von einem Fahrzeug immer eine gewisse Grundgefahr ausgeht, die auch dann besteht und versichert werden muss, wenn das Fahrzeug nicht fährt.

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So haben wir gerechnet und verglichen

Stand 23.11.2023

Bis zu 49% sparen

Modell: VW up!

Jährliche Laufleistung: 4.000 km
FRIDAY Original für 9,20 €/mtl.
Im Vergleich:
DA direkt: 17,27 €/mtl.
HDI: 14,49 €/mtl.
Allianz Direct: 10,59 €/mtl.

FRIDAY-Preisvorteil bis zu 47%

Modell: Audi A4 Avant

Jährliche Laufleistung: 6.000 km
Zahl-pro-Kilometer für 6,82 €/mtl.*
Im Vergleich:
DA direkt: 13,40 €/mtl.
HDI: 10,50 €/mtl.
Allianz: 8,34 €/mtl.

FRIDAY-Preisvorteil bis zu 49%

* So ergibt sich der Beitrag: 63,84 € Grundbeitrag + 0,3 Cent/km = 81,84 €/Jr.

So haben wir für den VW up! gerechnet
Fahrzeughalter und einziger Nutzer ist der Versicherungsnehmer, Geburtsdatum: 01.06.1970, PLZ: 26441 – Jever, Versicherungsbeginn: 01.12.2023, Tarifgruppe: Standard, Deckung: Haftpflicht, Schadenfreiheitsklasse Kfz-Haftpflicht: SF 30, Zahlung: jährlich, HSN: 0603 TSN: CAS, Erstzulassung: 01.04.2022, Kaufdatum: 01.04.2022, Tarifstand: 23.11.2023, keine gewerbliche Nutzung, kein Saisonkennzeichen, Führerscheinerwerb am 01.02.1989, Vorversicherung wurde selbst nach 1+ Jahren gekündigt, keinen Schaden in den letzten drei Jahren gemeldet, kein Leasingfahrzeug, Abstellort des Autos ist die Straße, keine Punkte in Flensburg, keine Kinder unter 14 Jahren im Haushalt, besitzt kein selbst genutzten Wohneigentum, Autofinanzierung über Barkauf, keine Telematik, kein Diebstahlschutz im Auto verbaut, Erstzulassung identisch mit der Zulassung auf den Halter, nicht vorsteuerabzugsberechtigt, Berufsgruppe: Angestellter, Beruf: Sonstiges, Arbeitgeber: Sonstiges, jährliche Laufleistung: 4.000 km, SF-Klasse Vollkasko: 0, Deckungsumfang in der Haftpflichtversicherung: Gesetzliche Deckungssumme, kein Schutzbrief, keine Auslandschadenschutzversicherung, keine Fahrerschutzversicherung, kein Rabattschutz, Werkstattbindung: Nein, keine Insassenunfallversicherung, Kennzeichenart: Standard, kein Elektro- oder Hybrid-Antrieb, die Motorleistung des Fahrzeugs wurde nicht nachträglich erhöht, aktueller Wert des Fahrzeugs: 20.000 Euro, Führerschein in EU erworben, kein bereits versichertes Fahrzeug bei der Versicherung, beim Vorversicherer bis zu 1 Jahr versichert, keine Schadenregulierung in den letzten 3 Jahren. Berechnet am 23.11.2023 auf der Internetseite des jeweiligen Versicherers.
So haben wir für den Audi A4 Avant gerechnet
Fahrzeughalter und einziger Nutzer ist der Versicherungsnehmer, Geburtsdatum: 01.06.1980, PLZ: 26441 – Jever, Versicherungsbeginn: 01.12.2023, Tarifgruppe: Standard, Deckung: Haftpflicht, Schadenfreiheitsklasse Kfz-Haftpflicht: SF 25, Zahlung: jährlich, HSN: 0588 TSN: BFR, Erstzulassung: 01.04.2021, Kaufdatum: 01.04.2021, Tarifstand: 01.12.2023, keine gewerbliche Nutzung, kein Saisonkennzeichen, Führerscheinerwerb am 01.02.1998, Vorversicherung wurde selbst nach 1+ Jahren gekündigt, keinen Schaden in den letzten drei Jahren gemeldet, kein Leasingfahrzeug, Abstellort des Autos ist die Straße, keine Punkte in Flensburg, keine Kinder unter 14 Jahren im Haushalt, besitzt kein selbst genutzten Wohneigentum, Autofinanzierung über Barkauf, keine Telematik, kein Diebstahlschutz im Auto verbaut, Erstzulassung identisch mit der Zulassung auf den Halter, nicht vorsteuerabzugsberechtigt, Berufsgruppe: Angestellter, Beruf: Sonstiges, Arbeitgeber: Sonstiges, jährliche Laufleistung: 6.000 km, SF-Klasse Vollkasko: 0, Deckungsumfang in der Haftpflichtversicherung: Gesetzliche Deckungssumme, kein Schutzbrief, keine Auslandschadenschutzversicherung, keine Fahrerschutzversicherung, kein Rabattschutz, Werkstattbindung: Nein, keine Insassenunfallversicherung, Kennzeichenart: Standard, kein Elektro- oder Hybrid-Antrieb, die Motorleistung des Fahrzeugs wurde nicht nachträglich erhöht, aktueller Wert des Fahrzeugs: 15.000 Euro, Führerschein in EU erworben, kein bereits versichertes Fahrzeug bei der Versicherung, beim Vorversicherer bis zu 1 Jahr versichert, keine Schadenregulierung in den letzten 3 Jahren. Berechnet am 23.11.2023 auf der Internetseite des jeweiligen Versicherers.

So funktioniert Zahl-pro-Kilometer

Flexibel und immer versichert

Du hast dein Auto mit einer jährlichen Laufleistung von 12.000 km versichert. Wenn du nur 10.000 km am Ende des Jahres gefahren bist, bekommst du Geld zurück. Wenn du doch 13.000 km mehr auf dem Kilometerzähler hast, ist das auch nicht schlimm. Denn jeder zusätzlich gefahrene Kilometer wird kilometergenau abgerechnet.

Es gibt auch keine Vertragsstrafe oder Ähnliches, wenn du mehr als die geschätzten Kilometer fährst. Natürlich ist dein Auto immer versichert. Von dem ersten bis zum letzten Kilometer des Jahres und wenn dein Auto steht genießt du alle FRIDAY-Vorteile ohne Einschränkung. Damit dein Auto auch geschützt ist, wenn du es nicht bewegst, erheben wir einen Grundbeitrag.

So haben wir gerechnet

Bis zu 270 € zurück erhalten

So haben wir gerechnet: Die Beträge der Rückerstattung ergeben sich bei einem Fahrzeug Audi A4 2.0 TFSI (HSN: 0588; TSN: BFI) mit Jahresprämie (Vollkasko): 1.092,84 €. Dabei liegen folgende Daten zugrunde: Versicherungsbeginn 04.05.2020, Angebotsgrund Fahrzeugwechsel, Erstzulassung am 01.09.2015, Kaufdatum 04.05.2020, SF-Klasse 10 für die Kfz-Haftpflicht, SF-Klasse 10 für die Vollkasko, Selbstbehalt Vollkasko 300 €, Selbstbehalt Teilkasko 150 €, Geburtsdatum 15.08.1990, kein Fahrerkreis unter 25, Fahrerkreis sind Versicherungsnehmer und Partner, PLZ 10179, Berufsgruppe Angestellt, Zahlhäufigkeit ist jährlich, jährliche Fahrleistung 15.000 km, Deckung Vollkasko. Berechnet am 26. Mai 2020

FAQ

Warum versichert FRIDAY einen Kombi günstiger als ein Mittelklasseauto?
Der Preis für eine Versicherung hängt von vielen Faktoren ab. Einer von diesen ist die Typklasse deines Wagens. Über die Typenklasse entscheiden nicht die Versicherer, sondern der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (kurz: GDV) nach Auswertung der jährlichen Schadensstatistik. Jedes Auto wird so einer bestimmten Typklasse entsprechend der Unfall- und Schadenbilanz zugeordnet. Ein hohes Risiko bedeutet höhere Beiträge. So kann es vorkommen, dass der Beitrag für ein „kleineres“ Auto dennoch höher ausfällt, als für ein "größeres“. Größe ist eben nicht alles.
Warum sind Kilometer preisrelevant?
Die Antwort ist sehr einfach: Mehr ist mehr. In diesem Fall bedeuten mehr gefahrene Kilometer auch mehr Risiko. Vor allem wird das Risiko größer, dass dein Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird. Das spiegelt sich in den Schadenbilanzen der Autoversicherer weltweit wider. Als Faustregel gilt daher: Wer weniger unterwegs ist, sollte auch günstiger unterwegs sein als Menschen, die viel unterwegs sind. Mit Zahl-pro-Kilometer werden die gefahrenen Kilometer kilometergenau abgerechnet. Davon profitieren die sogenannten Wenigfahrer. Insbesondere wer weniger als 200 Kilometer pro Woche fährt, profitiert von Zahl-pro-Kilometer. Das trifft auf rund 50 Prozent aller deutschen Autofahrer zu.
Warum wird bei Zahl-pro-Kilometer ein Grundbeitrag berechnet?
Wie bei Strom gibt es auch in der Versicherung einen Grundbeitrag und zusätzlich dann eine Gebühr für die Kilowattstunde oder eben die gefahrenen Kilometer. Auch wenn dein Auto steht, muss es über einen Versicherungsschutz verfügen, weil es Gefahren ausgesetzt ist und beschädigt werden kann. Bei Teil- und Vollkasko übernimmt FRIDAY auch Schäden an deinem Auto die beispielsweise durch Naturschäden oder Diebstahl entstehen. Das auch dann, wenn du dein Auto ein ganzes Jahr nicht bewegen würdest. Die Abrechnung ist daher nicht auf 0 € reduzierbar, weil von einem Fahrzeug immer eine gewisse Grundgefahr ausgeht, die auch dann besteht und versichert werden muss, wenn das Fahrzeug nicht fährt.

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