Was ist Kasko Select?

„Kasko Select“, „Kasko Direkt“, „Werkstattbindung“ oder „Kasko-Service“ heißen die verschiedenen Modelle in der Kaskoversicherung, mit denen du vertraglich eine Werkstattbindung vereinbarst. Die Werkstattbindung gibt es nur in der Teilkasko oder der Vollkasko, da die Kfz-Haftpflicht keine Kosten für Schäden an deinem eigenen Fahrzeug deckt. Schließt du also eine Teil- oder Vollkaskoversicherung mit Werkstattbindung ab, so gibt dir deine Versicherung bei einem Unfall die Werkstatt für deine Reparatur vor, du kannst nicht irgendeine Werkstatt wählen.

Für deine Versicherung ist eine Werkstattbindung finanziell attraktiv: Denn die Partnerwerkstätten bieten Leistungen günstiger an, in der Hoffnung, verstärkt Aufträge von den Versicherungen zu erhalten. Einen Teil der Ersparnisse geben Versicherungen an dich als Endkunden weiter, wenn du die Werkstattbindung vereinbarst. Dein Beitrag wird also günstiger.

Die ausgewählten Werkstätten für deine Reparatur sind in der Regel freie Werkstätten – keine Vertragspartner der großen Automarken. Die Reparatur in diesen Werkstätten durchführen zu lassen, bringt in manchen Situationen Nachteile für dich mit. Dies solltest du kennen:

• Im Falle eines Neuwagens: Kulanzleistungen des Herstellers, die über die Garantiezeit hinausgehen, sind häufig an die Bedingung geknüpft, dass sämtliche Reparaturen in der Vertragswerkstatt erfolgen.
• bei Autos aus Leasingverträgen: Der Leasinggeber möchte fast immer sicherstellen, dass der Wertverlust bei einem Unfall möglichst gering bleibt. Deshalb schreibt er selbst die Werkstätten für eine Reparatur vor.

Darüber hinaus machst du dir am besten ein Bild darüber, welche Folgen du gegen den geringeren Beitrag eintauschst. Denn mit der Werkstattbindung über „Kasko Select“ – oder einem ähnlichen Produktnamen – kommt es in der Praxis zu folgenden Situationen:

• weniger Auszahlung bei fiktiver Abrechnung: Lässt du dir einen Schaden in Geld ausbezahlen, ohne dass du dafür eine Reparatur vornehmen willst, so ist das nach wie vor möglich. Allerdings erhältst du nur den Betrag ausgezahlt, den die Reparatur in der von deiner Versicherung ausgewählten Werkstatt kostet. Und dort sind Rabatte für deinen Versicherer bereits eingerechnet. Du erhältst also weniger Geld ausbezahlt als ohne die Werkstattbindung.
• unbekannte Reparatur-Qualität: Die Werkstatt, die dein Fahrzeug repariert, kennst du vorher nicht. Ob die Qualität der Reparatur stimmt, erfährst du erst mit der Reparatur.
• möglicher Wertverlust: Beim Verkauf steht die Reparatur durch eine Fachwerkstatt höher im Kurs als durch eine freie Werkstatt. Das macht sich in einem niedrigeren Verkaufspreis bemerkbar, wenn du den Wagen irgendwann veräußern möchtest.
• Probleme mit Garantie-Bedingungen von Fahrzeugherstellern: Markenhersteller knüpfen Garantiebedingungen oft an die Leistungen aus Vertragswerkstätten. Die Reparatur in einer anderen Werkstatt kann zum Garantieverlust führen.
• kein gutes Partnernetzwerk in ländlichen Gebieten: Auf dem Land ist die nächste Partnerwerkstatt deiner Versicherung vielleicht weiter entfernt. Rechne zudem mit Wartezeiten für die Reparatur, wenn im nächsten Umfeld nur wenige oder sogar nur eine Partnerwerkstatt zur Verfügung steht.